La question des vignobles a pris une place importante dans les d\u00e9bats autour du projet fran\u00e7ais de Ligne Grande Vitesse. En Aquitaine, le sujet a entrain\u00e9 de nombreuses manifestations, et pour cause : le trac\u00e9 menace les vignobles de l\u2019appellation Sauternes. En r\u00e9gion PACA, la question a aussi soulev\u00e9 des d\u00e9bats. Les lignes d\u00e9finies pour le projet avaient un trac\u00e9 au c\u0153ur des vignobles de l\u2019appellation Bandol et C\u00f4tes de Provence.<\/p>\n\n\n\n
En 2005, lors des premi\u00e8res concertations, lorsque les trac\u00e9s furent d\u00e9voil\u00e9s, les viticulteurs ont exprim\u00e9 leur m\u00e9contentement. Leur principal argument : l\u2019activit\u00e9 agricole serait affect\u00e9e par la modification de la structure et le fonctionnement des exploitations. Les vignobles \u2013 culture demandant des soins et interventions fr\u00e9quents \u2013 seraient alors les plus touch\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
A force de lutte et d\u2019argumentaire, l\u2019Association des vins de Bandol a pu faire changer les choses en participant, depuis 2005, au d\u00e9bat public et \u00e0 la concertation, par le biais de commissions agricoles sp\u00e9cifiques. Selon Didier Cade, un de ses membres, \u00ab la zone de passage pr\u00e9f\u00e9rentielle actuellement valid\u00e9e \u00e9vite l\u2019appellation Bandol donc les cons\u00e9quences ne seraient pas directes.<\/em> \u00bb<\/p>\n\n\n\n Pour autant, la construction de voies ferroviaires aura un impact indirect. En plus du d\u00e9frichage et de la r\u00e9duction des surfaces de milieu naturel, Face aux contestations, des mesures ont \u00e9t\u00e9 mises en place sur le plan de la construction, notamment pour permettre la sauvegarde des esp\u00e8ces et de leurs territoires, et l\u2019approvisionnement des espaces agricoles en eau souterraine. Les solutions d\u2019am\u00e9nagement des espaces agricoles et viticoles sont devenues une priorit\u00e9. Cependant, si les vignobles du Bandol ont \u00e9t\u00e9 \u00e9pargn\u00e9s, ceux de l\u2019appellation C\u00f4tes de Provence risquent d\u2019\u00eatre coup\u00e9s en deux par le trac\u00e9 qui relie Toulon \u00e0 Cannes, ce qui pourrait mettre en danger cette appellation contr\u00f4l\u00e9e. Cependant, SNCF r\u00e9seau a exprim\u00e9 l\u2019importance de \u00ab prendre en compte les espaces sensibles \u00bb. \u00ab Augmenter l\u2019attrait et la fr\u00e9quentation de nos territoires c\u2019est augmenter la difficult\u00e9 \u00e0 les prot\u00e9ger… \u00bb, reconna\u00eet Didier Cade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Ligne Nouvelle Provence ne passera pas par les vignobles du Bandol, gra\u0302ce a\u0300 l\u2019accord obtenu aupre\u0300s d\u2019associations d\u2019agriculteurs de la re\u0301gion en 2012. Retour sur une mobilisation environnementale et pour le terroir provenc\u0327al.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-328","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chicane-lemag.fr\/2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chicane-lemag.fr\/2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chicane-lemag.fr\/2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chicane-lemag.fr\/2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chicane-lemag.fr\/2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chicane-lemag.fr\/2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chicane-lemag.fr\/2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chicane-lemag.fr\/2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chicane-lemag.fr\/2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Des vignes \u00e9pargn\u00e9es, mais…<\/em><\/h4>\n\n\n\n
ce qui inqui\u00e8te Didier Cade c\u2019est surtout \u00ab les r\u00e9seaux hydrologiques du massif de la Sainte Baume. Les tunnels pr\u00e9vus dans le projet pourraient d\u00e9vier des sources souterraines, modifier les niveaux des nappes phr\u00e9atiques et entrainer des probl\u00e8mes de salinit\u00e9 des sources <\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n